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Nettoyage de tunnels et équipements techniques

Dans un tunnel, on ne nettoie pas tout de la même façon. CRYO’géni intervient sur les accélérateurs de ventilation, armoires électriques, câbles, condenseurs extérieurs et baies informatiques. Nous utilisons la cryogénie quand elle convient à l’équipement. Pour les baies informatiques et les serveurs, nous employons une autre méthode, plus adaptée à ce type de matériel.

Nous ne faisons pas le lavage général des parois du tunnel. Notre travail porte sur les équipements techniques. Ensuite, nous choisissons la méthode la plus adaptée à chaque élément : cryogénie quand elle apporte un vrai intérêt, autre procédé quand le matériel l’exige.
Nettoyage cryogénique d’accélérateurs de ventilation en tunnel routier par CRYO’géni
Intervention CRYO’géni sous des accélérateurs de ventilation en tunnel routier, avec zone de travail balisée.

Quels équipements nettoyons-nous dans les tunnels ?

Nous regardons d’abord l’équipement, son état et les contraintes du site. À partir de là, nous choisissons le procédé, les réglages et les précautions qui conviennent réellement à l’intervention.

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Accélérateurs & ventilation

Sur les accélérateurs et les systèmes de ventilation, la cryogénie permet de travailler de façon ciblée sur les enveloppes, les pales et les zones accessibles compatibles. C’est particulièrement utile face aux poussières, particules et dépôts liés au trafic.

Découvrir le nettoyage des accélérateurs →

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Armoires, câbles & condenseurs

Selon le cas, nous pouvons aussi utiliser la cryogénie sur des armoires électriques, des câbles et des condenseurs extérieurs. Avant toute intervention, nous vérifions toutefois la configuration, l’état du matériel et les conditions de mise en sécurité.

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Baies informatiques & serveurs

Nous n’utilisons pas la cryogénie sur les baies informatiques. Pour les baies et les serveurs, nous employons une autre méthode de nettoyage adaptée. En revanche, nous pouvons étudier séparément les câbles et le condenseur extérieur pour un nettoyage cryogénique.

La sécurité commence avant le nettoyage

Avant de travailler sur un accélérateur, nous nous assurons que la consignation prévue par l’organisation du chantier est en place. Nous ne commençons pas tant que les conditions de sécurité nécessaires ne sont pas réunies.

Ensuite, nous vérifions les conditions d’accès et d’intervention. Nous tenons notamment compte du travail en hauteur, du balisage, de la ventilation, de la circulation et de la coactivité avec les autres entreprises présentes sur le site.

Balisage et nacelle avant une intervention de nettoyage sur des accélérateurs de tunnel
Balisage, accès en hauteur et organisation de la zone de travail font partie intégrante du chantier.
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PréparationNous examinons le site, les équipements, les accès et les contraintes de coactivité.

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ConsignationNous vérifions que la mise en sécurité prévue sur le chantier est bien en place avant de commencer.

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VérificationsNous confirmons les accès, le balisage et les conditions nécessaires à l’intervention.

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NettoyageEnfin, nous adaptons la méthode et les réglages au matériel réellement présent.

Des chantiers réels en tunnel

Ces pages montrent le terrain tel qu’il est : accès, équipements, circulation, météo, balisage et organisation du chantier. Elles donnent aussi une idée concrète de la façon dont nous préparons nos interventions.

Chantier CRYO’géni au tunnel du Mont-Blanc

Tunnel du Mont-Blanc

Circulation, nacelle, froid, neige, balisage et logistique : un chantier routier avec de vraies contraintes de terrain.

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Accélérateurs du tunnel Angers-Avrillé

Tunnel Angers-Avrillé

Intervention sur les accélérateurs de ventilation du tunnel Angers-Avrillé, en Maine-et-Loire.

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Tunnel routier équipé d’accélérateurs de ventilation

Tunnel à Marseille

Un autre exemple de nettoyage d’accélérateurs et d’organisation d’une intervention en environnement routier.

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Une expérience de la coactivité

Sur plusieurs opérations en tunnel, CRYO’géni a travaillé en coactivité avec des équipes ou entreprises présentes sur le chantier, notamment Dumont, ENGIE, EDF et Bouygues.

Concrètement, cela signifie que nous savons intégrer notre intervention dans un chantier où plusieurs métiers travaillent en même temps : exploitant, maintenance, sécurité, balisage, moyens d’accès et nettoyage.

Les noms cités décrivent des situations de coactivité sur chantier et ne constituent pas une revendication de partenariat, d’agrément ou de recommandation commerciale.

Pourquoi la cryogénie en tunnel ?

Pas d’eau de lavage ajoutée : la glace carbonique se sublime après impact.

Traitement ciblé : nous travaillons uniquement sur les équipements et zones compatibles.

Très peu de déchets secondaires : il reste surtout les contaminants que le nettoyage a décollés.

Réglages adaptables : nous ajustons la pression, le débit, la distance et l’angle à la surface que nous traitons.

Quand choisir le nettoyage cryogénique en tunnel ?

La cryogénie n’est pas la solution à tout. En revanche, elle devient très intéressante quand il faut nettoyer un équipement de façon ciblée, sans ajouter d’eau de lavage et avec peu de déchets secondaires.

Dépôts liés au trafic

Nous pouvons traiter les poussières, suies, particules et dépôts atmosphériques présents sur des équipements de ventilation ou des structures techniques compatibles.

Limiter l’apport d’eau

La méthode prend tout son intérêt lorsque l’environnement ou l’équipement pousse à éviter l’eau de lavage et les opérations de séchage qui vont avec.

Nettoyage ciblé

Elle convient aussi aux zones précises, aux géométries complexes ou aux équipements installés en hauteur, à condition que les composants soient compatibles.

Réduire les déchets secondaires

Comme la glace carbonique se sublime, nous n’ajoutons pas de média de nettoyage à récupérer. Il reste principalement les salissures retirées.

Préparer une demande d’intervention

Pour gagner du temps, quelques informations suffisent déjà à nous orienter vers la bonne méthode et à prévoir les moyens nécessaires.

Le plus simple reste de nous envoyer quelques photos : une vue générale, puis deux ou trois vues rapprochées de l’équipement et des dépôts. Nous voyons ainsi beaucoup plus vite ce qu’il faut prévoir.

1. Équipement : accélérateur, armoire, câbles, condenseur extérieur, baie informatique ou autre matériel technique.
2. Salissures : indiquez ce que vous souhaitez retirer et sur quelles zones.
3. Dimensions & hauteur : précisez le nombre d’équipements, la hauteur de travail et les accès disponibles.
4. Organisation : ajoutez les informations utiles sur la consignation, la circulation, la fenêtre d’intervention et la coactivité.
5. Photos : une vue d’ensemble et quelques gros plans nous aident énormément.

Photos de terrain

Quelques vues prises pendant nos interventions en tunnel.

Technicien CRYO’géni en nacelle au niveau d’un accélérateur de tunnel
Travail en hauteur au niveau d’un accélérateur.
Nettoyage cryogénique d’un ventilateur d’accélérateur dans le tunnel Angers-Avrillé
Zone du ventilateur traitée lors du chantier Angers-Avrillé.
Accélérateurs de ventilation dans le tunnel Angers-Avrillé
Vue générale d’accélérateurs installés sous la voûte du tunnel.

Questions fréquentes

Sur quels équipements utilisez-vous la cryogénie ?

Après étude, nous pouvons l’utiliser sur des accélérateurs et systèmes de ventilation, des armoires électriques, des câbles et des condenseurs extérieurs compatibles. En revanche, nous n’utilisons pas la cryogénie sur les baies informatiques et les serveurs : nous leur réservons une autre méthode de nettoyage.

Comment gérez-vous la consignation avant l’intervention ?

Avant de démarrer, nous vérifions que la consignation et la mise en sécurité prévues par l’organisation du chantier sont en place. Nous commençons uniquement lorsque les conditions nécessaires à notre intervention sont réunies.

Le nettoyage cryogénique ajoute-t-il de l’eau ?

Non. La glace carbonique solide se sublime après impact. Nous n’ajoutons donc pas d’eau de lavage sur la zone traitée.

Travaillez-vous en coactivité avec d’autres entreprises ?

Oui. Nous adaptons notre organisation aux règles du site et au planning prévu avec les autres intervenants présents sur le chantier.

Un équipement technique à nettoyer dans un tunnel ?

Envoyez-nous quelques informations sur l’équipement, les dépôts, les accès et les contraintes du site. Nous pourrons alors vous dire quelle méthode nous paraît la plus adaptée et quels moyens prévoir.